Dengan peningkatan lalu lintas barang di tingkat internasional serta kemajuan teknologi yang berlaku di sektor transportasi, sarana eksternal saat ini digunakan untuk memenuhi kontrak transportasi apa pun. Untuk alasan ini, kami sarankan Anda membaca artikel ini untuk mempelajari apa perbedaan antara konsolidator kargo (NVOCC) dan pengirim (Freight Forwarder)?
Konsolidator kargo atau NVOCC
NVOCC adalah akronim untuk “Non-Vessel Operating Common Carrier” yang mengacu pada layanan pengangkut umum yang dengannya pekerjaan dapat ditawarkan kepada klien atau pengirim, memesan tempat dengan perusahaan transportasi , memberikan panduan tentang pengemasan, pelabelan, dan penandaan, serta lokasi barang.
Apa Perbedaan Antara Freight Forwarder (NVOCC) dan Freight Forwarder?
Untuk menjalankan semua proses ini, pengusaha menyadari pentingnya uang yang harus diinvestasikan untuk menghasilkan keuntungan ketika barang dagangan mencapai tujuannya dan dijual.
Apa itu pengirim barang atau pengirim barang?
Untuk bagiannya, pengirim barang atau pengirim barang mengacu pada layanan yang memungkinkan penggunaan pengangkut laut, perusahaan dengan truk kargo, transportasi kereta api, mengatur pergerakan barang dan mengoordinasikan pergerakan kargo .
Apa perbedaan antara Freight Forwarder (NVOCC) dan Freight Forwarder?
Setelah perusahaan menetapkan analisis pasar organisasi, penting untuk diketahui bahwa baik konsolidator kargo (NVOCC) dan pengirim dapat memberikan layanan pelanggan-pengirim, menetapkan asuransi kargo dan transportasi , serta menawarkan saran tentang peraturan impor asing . Namun, ada beberapa perbedaan yang akan kami sebutkan di bawah ini.
Menawarkan layanan
Salah satu perbedaan antara konsolidator kargo (NVOCC) dan pengirim terkait dengan menawarkan layanan . Yang pertama berguna untuk agen bea cukai dan perantara lainnya.
Namun, pengirim dapat melayani eksportir atau importir dengan mengontrakkan jenis transportasi antarmoda. Untuk itu, sebaiknya agen angkutan mengetahui tingkat suku bunga dan inflasi di setiap daerah yang akan menawarkan jasanya.
Fungsi-fungsinya
Umumnya, pengirim barang mungkin memiliki fungsi mengangkut pengirim. Penting untuk dicatat bahwa konsolidator kargo tidak dapat menggunakan kapalnya sendiri dan untuk alasan ini mereka menggunakan layanan yang ditawarkan oleh pihak ketiga.
Pada bagiannya, seorang pengirim Freight Forwarder berhubungan langsung dengan barang dan fungsinya untuk mengkoordinasikan pergerakan kargo melalui jasa perusahaan angkutan lain.
Peraturan masuk ke negara lain
Mengambil keuntungan dari perbankan internasional memungkinkan membangun hubungan bisnis. Dalam hal ini, penting untuk dicatat bahwa peraturan masuk ke negara lain berbeda antara konsolidator kargo dan pengirim. Pengirim dapat mengumpulkan semua dokumentasi yang diperlukan untuk memasuki negara klien mereka dan dengan cara ini mematuhi peraturan asing .
Untuk bagiannya, konsolidator kargo memiliki air waybill atau bill of lading tiketnya sendiri. Untuk mencapai ini, amandemen dibuat pada faktur komersial dan dengan demikian mematuhi peraturan yang ditetapkan oleh negara asing.
Tanggung jawab
The tanggung jawab dari Freight Forwarder (NVOCC) berbeda dari Freight Forwarder. Dalam hal ini, NVOOC harus menerima biaya yang timbul dari keterlambatan pengiriman barang dagangan, kerusakan fisik, atau kehilangan.
Sedangkan pengirim memiliki kewajiban yang terbatas pada tindakan tertentu seperti kelalaian meskipun dibebaskan dari biaya pengangkut .
Beberapa pengecualian
Seringkali tidak ada perbedaan yang dibuat antara Freight Forwarder (NVOCC) dan Freight Forwarder. Namun, Amerika Serikat menganggap melalui undang-undangnya perbedaan yang jelas sehingga NVOCC tidak memerlukan otorisasi, tetapi memerlukan pembayaran biaya kepada Federal Maritime Commission .
Selain itu, konsolidator kargo harus membuat dokumen sendiri yang akan bergantung pada manajemen jalur pelayaran dan agen kargo.