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Ein Inspektionssystem besteht aus mehreren Prozessen, einschließlich Berichten, die von Mechanikern, dem Piloten oder der Besatzung, die ein Flugzeug fliegt, und regelmäßig geplanten Inspektionen eines Flugzeugs erstellt werden. Ein Inspektionssystem soll ein Flugzeug im bestmöglichen Zustand halten. Gründliche und wiederholte Inspektionen sind das Rückgrat eines guten Wartungsprogramms. Unregelmäßige und willkürliche Inspektionen führen unweigerlich zu einer allmählichen und sicheren Verschlechterung eines Flugzeugs. Die Zeit, die für die Reparatur eines missbräuchlichen Flugzeugs aufgewendet wird, ist oft viel mehr als die Zeit, die durch die Eile durch Routineinspektionen und -wartungen gespart wird.
Es ist erwiesen, dass regelmäßig geplante Inspektionen und vorbeugende Wartung die Lufttüchtigkeit sicherstellen. Betriebsausfälle und Störungen von Geräten werden spürbar reduziert, wenn übermäßiger Verschleiß oder kleinere Mängel frühzeitig erkannt und behoben werden. Die Bedeutung von Inspektionen und die ordnungsgemäße Verwendung von Aufzeichnungen über diese Inspektionen kann nicht genug betont werden.
Flugzeuge können unter Verwendung eines Flugstunden-Inspektionssystems, eines Kalender-Inspektionssystems oder einer Kombination aus beidem inspiziert werden. Beim Kalenderprüfsystem wird die entsprechende Prüfung nach Ablauf einer bestimmten Anzahl von Kalenderwochen durchgeführt. Das Kalenderinspektionssystem ist ein effizientes System aus Sicht des Wartungsmanagements. Der geplante Austausch von Komponenten mit angegebenen stündlichen Betriebsbeschränkungen wird normalerweise während der Kalenderinspektion durchgeführt, die der stündlichen Beschränkung am nächsten kommt. In einigen Fällen wird eine Flugstundenbegrenzung festgelegt, um die Anzahl der Stunden zu begrenzen, die während des Kalenderintervalls geflogen werden können.
Flugzeuge, die nach dem Flugstundensystem betrieben werden, werden überprüft, wenn eine bestimmte Anzahl von Flugstunden angesammelt wurde. Komponenten mit angegebenen stündlichen Betriebsbeschränkungen werden normalerweise während der Inspektion ersetzt, die der stündlichen Beschränkung am nächsten kommt.